Le Ministère des Finances ouvre un site d’information sur les prix des carburants à la pompe pour rouler éco.
La recherche des prix est disponible par commune et par département.
Li Zhaoxing, chef de la diplomatie chinoise et son homologue béninois Mme Boni Aladji ont signé au Bénin, trois accords de prêt, d’aide financière et de remise partielle de la dette béninoise.
Le billet d’avion en papier ne sera bientôt plus qu’un lointain souvenir. A partir de ce dimanche, les 240 compagnies membres de l’Association internationale du transport aérien n’émetteront plus que des tickets électroniques. Ces compagnies, qui représentent 94% du trafic aérien mondial, estiment que les passagers ont tout à y gagner.
Avec le ticket électronique, finies les files d’attente au guichet, à l’aéroport : les passagers pourront s’enregistrer eux-mêmes sur des bornes en libre-service. Ils pourront également modifier plus facilement les dates ou l’itinéraire de leur vol. Ils n’auront par ailleurs plus à craindre la perte de leur billet.
Les compagnies aériennes devraient tirer profit, elles aussi, de l’abandon du ticket papier. Selon les calculs de l’Association internationale du transport aérien, la disparition du papier permettra aux compagnies d’économiser en tout 3 milliards de dollars par an.
Un billet électronique revient en moyenne à un dollar, contre 10 pour la version traditionnelle. Le gain sera aussi d’ordre écologique : 50 000 arbres seront épargnés chaque année grâce à cette mesure.
De facto, la plupart des compagnies aériennes ont déjà abandonné le papier depuis plusieurs mois. Fin février, seuls 6% des compagnies membres de l’Association internationale du transport aérien émettaient encore des billets traditionnels. Les plus en retard étaient les compagnies africaines : quatre mois avant le passage au tout numérique, 13% d’entre elles n’étaient toujours pas converties au billet électronique. RFI, 31/05/2008